共享倉(cāng)+運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)搭建全國(guó)倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)，小斑馬貨棧獲1500萬融資

2017年3月，小斑馬貨棧獲得1500萬元Pre-A輪融資。平臺(tái)共享倉(cāng)數(shù)量300余座，與不同的運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，編織了一張覆蓋全國(guó)的倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)，可滿足不同用戶的業(yè)務(wù)需求。

目前，用戶可以通過全國(guó)分倉(cāng)發(fā)貨的方式，實(shí)現(xiàn)200多個(gè)縣市的包裹次日達(dá)。而這一幕成就繞不開融資、燒錢、擴(kuò)張等一系列商業(yè)發(fā)展軌跡。

2015年4月，他創(chuàng)立小斑馬貨棧，旨在通過整合閑置的倉(cāng)配資源與生產(chǎn)力，通過提供軟件、硬件、管理、培訓(xùn)、服務(wù)等方式為這些閑置資源賦能，解決中小電商的分布式倉(cāng)配需求。

2年時(shí)間，團(tuán)隊(duì)不停地幫助各類用戶梳理解決方案、不斷試錯(cuò)調(diào)整；甚至為了維持研發(fā)進(jìn)度，幫助用戶增效降本，賣過近一個(gè)半月的羊肉。

目前，小斑馬貨棧還未正式開放注冊(cè)，用戶可在移動(dòng)端（僅iOS）或微信公眾號(hào)中申請(qǐng)內(nèi)測(cè)。申請(qǐng)成功的用戶可以通過移動(dòng)端對(duì)貨品進(jìn)行入庫(kù)操作、庫(kù)存管理、出庫(kù)操作等指令。

上一段創(chuàng)業(yè)結(jié)束后，大馬做起了電商生意。雖然銷量還不是很大，但他仍然想讓自己的商品像京東物流那樣，將貨物放到離買家更近的地方，在降低物流成本的同時(shí)，可以利用更快的配送時(shí)效讓買家擁有美好的物流體驗(yàn)。

為此，他開始尋找全國(guó)體系的倉(cāng)配公司?？涩F(xiàn)有的三方倉(cāng)配公司由于對(duì)接和執(zhí)行成本的原因，大多希望服務(wù)大客戶，而非非標(biāo)準(zhǔn)化的、需求分散的、信息化程度低的中小客戶。

多次尋找未果后，大馬想過自建倉(cāng)儲(chǔ)，但面對(duì)巨大的資金投入、管理難度，和建成后并不能高效利用的風(fēng)險(xiǎn)，他還是放棄了。

沉寂幾天后，大馬決心自己做?！拔蚁胱屩行∩碳译S心所欲做電商”。聯(lián)想到此前無意中看到國(guó)內(nèi)某知名品牌公司創(chuàng)始人為拓展區(qū)域業(yè)務(wù)，與異地好友互換倉(cāng)儲(chǔ)空間的做法，且在調(diào)查并得知國(guó)內(nèi)有大量的閑置倉(cāng)儲(chǔ)資源后，大馬萌生了依托于共享經(jīng)濟(jì)搭建整個(gè)服務(wù)體系的想法。

倉(cāng)儲(chǔ)物流一直是電商的成本中心，三方物流企業(yè)和中小電商之間，又有跨不去的鴻溝，大馬想要搭橋、渡河，幫助電商用戶盡力以低成本的方式建立分布式倉(cāng)配，提升他們的用戶體驗(yàn)。

比如，北京本地有3000平米的倉(cāng)庫(kù)的母嬰電商，每日來自全國(guó)的訂單近3000單，部分京津冀的訂單自然有優(yōu)勢(shì)，但其中部分訂單需要發(fā)往廣西，發(fā)順豐成本太高，普通快遞需要3~4天時(shí)間，客戶體驗(yàn)非常糟糕。

若是采用分布式云倉(cāng)，廣西的客戶就有可能上午下單，下午就收到了離他最近倉(cāng)庫(kù)發(fā)出的商品了?！?strong>這類似于京東的做法，在多個(gè)區(qū)域建立多級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)體系，通過數(shù)據(jù)管控，取得了很好的效果，收獲了不錯(cuò)的口碑。”

倉(cāng)庫(kù)內(nèi)被擺放整齊的貨品

“倉(cāng)配服務(wù)共享，既可以解決倉(cāng)儲(chǔ)空間閑置的問題，還可以快速搭建起全國(guó)分布式的倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)，肯定能成?！?015年4月，大馬成立小斑馬貨棧，從零起步，組建團(tuán)隊(duì)啟動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)。他希望建立一套完整的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，電商客戶可以利用此系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)訂單管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流管理等功能。

雖然研發(fā)團(tuán)隊(duì)干得火熱，但資本的冬天卻冷酷無情?！斑@是一個(gè)非常復(fù)雜的產(chǎn)品，需要不斷的迭代升級(jí)，不是一朝一夕就可以完成的?！彼噪m然初心是做共享倉(cāng)配，但大馬還是不得不選擇從直營(yíng)倉(cāng)配開始做起。

一方面是為了跑通整個(gè)服務(wù)流程驗(yàn)證需求，但更多的是為了獲取收入，支撐團(tuán)隊(duì)生存。在最困苦的時(shí)候，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)甚至還賣了一個(gè)半月的羊肉?！癆irbnb?早期不也靠賣麥片活著嘛。”大馬自嘲地說道。

隨后，他租下了天津郊區(qū)一處約1000平方米的倉(cāng)庫(kù)，添置了貨架、打包操作臺(tái)、電動(dòng)輸送帶等設(shè)施，將其改造成了小斑馬第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)。

2015年8月，小斑馬貨棧自營(yíng)倉(cāng)正式起租。大馬利用此前在電商行業(yè)的積累，生拉硬拽來第一批客戶。團(tuán)隊(duì)將這些電商客戶的貨物按照品類分區(qū)，規(guī)范存放在自己的倉(cāng)庫(kù)中，保證庫(kù)存準(zhǔn)確；其次幫助他們分揀好每一個(gè)訂單，保證快速正確的發(fā)出貨物。

啟動(dòng)共享倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)

起初，團(tuán)隊(duì)從美妝電商切入，利用地推、電話銷售等方式獲取客戶，后續(xù)陸續(xù)簽約了母嬰、食品等品類的用戶，為他們提供倉(cāng)配一體化服務(wù)。

至10月底，高峰時(shí)期，一天的訂單處理量突破17000個(gè)。“起初我們并沒有盲目追求規(guī)模，而是以沉淀業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)為主，一邊打磨產(chǎn)品，一邊做研發(fā)，尋找最優(yōu)解?！?kg內(nèi)一單6元的優(yōu)惠價(jià)格，被很多用戶所認(rèn)可，尋求團(tuán)隊(duì)服務(wù)的客戶也越來越多。

大馬預(yù)感建立全國(guó)分倉(cāng)體系，已是最佳時(shí)機(jī)，但資金是發(fā)展的最大阻礙，他不得不四處奔波尋求投資?？上驳氖牵瑤捉?jīng)周折后，2015年12月小斑馬貨棧完成了300萬元天使輪融資。隨后，他開始將業(yè)務(wù)延伸至電商的大本營(yíng)杭州，并擴(kuò)建天津倉(cāng)，至此，倉(cāng)庫(kù)面積共計(jì)近1萬平方米。

共享倉(cāng)庫(kù)內(nèi)景

同期，在天津的研發(fā)中心里，共享倉(cāng)配系統(tǒng)的搭建也在繼續(xù)。大馬的目標(biāo)是，通過中央運(yùn)營(yíng)協(xié)同管理系統(tǒng)、為更多的閑置倉(cāng)庫(kù)賦能，搭建起全國(guó)的分倉(cāng)體系，幫助中小電商實(shí)現(xiàn)全國(guó)分倉(cāng)。

為保證方案確實(shí)可行，團(tuán)隊(duì)將此前在電商、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)過程中積累的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，及各種極端場(chǎng)景，套入不同方案不斷推演打磨產(chǎn)品，以此來不斷優(yōu)化系統(tǒng)。

去年4月，在完成500萬元銷售額的同時(shí)，大馬推出了倉(cāng)網(wǎng)升級(jí)計(jì)劃，決定以共享經(jīng)濟(jì)的形式擴(kuò)充倉(cāng)網(wǎng)?！斑@本來就是最初規(guī)劃好的商業(yè)模式，只是走得晚了點(diǎn)?！?/p>

自此，小斑馬貨棧作為依托于共享經(jīng)濟(jì)搭建起全國(guó)倉(cāng)網(wǎng)體系，向中小企業(yè)提供倉(cāng)配與供應(yīng)鏈服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，向閑置資源和中小電商打開了大門。

共享主可將閑置倉(cāng)庫(kù)委托給小斑馬貨棧，由后者負(fù)責(zé)規(guī)劃、改造、評(píng)星、定級(jí)、招商、擔(dān)保、管理、結(jié)算等服務(wù)。包括母嬰、快消、美妝、3C、大家電、家居品類在內(nèi)的中小電商可在小斑馬平臺(tái)上利用大數(shù)據(jù)智能倉(cāng)配決策系統(tǒng)，選擇最適合自身的倉(cāng)儲(chǔ)與配送產(chǎn)品，不管是單倉(cāng)還是分倉(cāng)需求，均能得到滿足。

如今，小斑馬開發(fā)了倉(cāng)庫(kù)端、客戶端、運(yùn)力端等多個(gè)角色應(yīng)用，滿足不同場(chǎng)景下的不同角色用戶的需求。商家既可以批量操作訂單，也可以在移動(dòng)端（iOS、微信公眾號(hào)）上隨時(shí)隨地管理庫(kù)存，了解運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。

截至目前，小斑馬平臺(tái)各類共享倉(cāng)共計(jì)300余座，與適合不同業(yè)務(wù)的多種運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，編織了一張覆蓋全國(guó)的倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)，可滿足不同用戶的業(yè)務(wù)需求。用戶可以通過全國(guó)分倉(cāng)發(fā)貨的方式，實(shí)現(xiàn)200多個(gè)縣市的包裹次日達(dá)。

項(xiàng)目試運(yùn)行內(nèi)測(cè)邀請(qǐng)了158名用戶，共計(jì)幫助用戶節(jié)省了約3000萬小時(shí)配送時(shí)間，?500余萬元倉(cāng)配成本，總交易額2000萬元左右。

今年3月，小斑馬貨棧完成了由五岳天下領(lǐng)投的1500萬元Pre-A輪融資。未來，大馬希望小斑馬貨棧從滿足中小電商企業(yè)的全國(guó)倉(cāng)配需求開始，可以服務(wù)更多的場(chǎng)景，比如新零售、跨境電商等，并且將會(huì)在年底開放運(yùn)力管理平臺(tái)和供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)。

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