《2018年單身人群居行消費(fèi)報(bào)告》，超6成單身人士先買(mǎi)房再結(jié)婚

我國(guó)單身人口已達(dá)2.4億，其中85后、90后是單身青年群體的主力軍，他們的居行消費(fèi)觀念呈現(xiàn)出哪些新特點(diǎn)？

10月31日，58集團(tuán)旗下58同城、安居客、趕集網(wǎng)等共同發(fā)布《2018年單身人群居行消費(fèi)報(bào)告》，通過(guò)平臺(tái)大數(shù)據(jù)分析、單身人群專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研、深入市場(chǎng)調(diào)查等方式，全面呈現(xiàn)一線城市與新一線城市單身人群居行消費(fèi)觀念，以及他們買(mǎi)房、租房、購(gòu)車(chē)選擇背后的思維邏輯。

報(bào)告顯示，目前，我國(guó)的單身人口已達(dá)2.4億人，2018年上半年的結(jié)婚人數(shù)同比下降5.7%，這是自2013年以來(lái)，結(jié)婚人數(shù)連續(xù)第五年下降?？梢灶A(yù)見(jiàn)，未來(lái)單身群體將不斷擴(kuò)大，而他們對(duì)于置業(yè)的觀念也發(fā)生著巨大變化。

超6成單身人士選擇先買(mǎi)房再結(jié)婚，自住、結(jié)婚和父母養(yǎng)老是買(mǎi)房三大驅(qū)動(dòng)力

據(jù)58安居客房產(chǎn)研究院和58同城二手車(chē)研究院聯(lián)合調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，單身人群中60.2%的受訪者已經(jīng)擁有自己的第一套住房，61.6%的人已經(jīng)購(gòu)置一輛車(chē)。受?chē)?guó)內(nèi)傳統(tǒng)觀念影響，年輕人普遍認(rèn)為買(mǎi)房是結(jié)婚前必不可少的環(huán)節(jié)，有62.5%的單身人士選擇先買(mǎi)房再結(jié)婚，且新一線消費(fèi)者相比一線消費(fèi)者，更看重房子對(duì)婚姻的影響。

除婚姻需要外，自住需求與為父母養(yǎng)老也是推動(dòng)單身人士購(gòu)房的重要因素。而已婚人群在上有老下有小的處境下，則更多會(huì)為孩子上學(xué)考慮。

報(bào)告還展示了單身人群買(mǎi)房支出觀念的不同特點(diǎn)。有44.3%的一線城市單身人群、55.8%的新一線城市單身人群首選“首付款男方承擔(dān)，雙方共同還貸”購(gòu)房形式，而受高房?jī)r(jià)影響，一線城市單身人群比新一線城市單身人群更希望雙方共同承擔(dān)購(gòu)房費(fèi)用。此外，近八成單身人群表示買(mǎi)房時(shí)愿意接受父母贊助，但他們中65.1%表示會(huì)還清贊助的房款，還有22.1%單身人群表示不會(huì)接受父母贊助，希望通過(guò)自己能力買(mǎi)房更能體現(xiàn)自身價(jià)值。

超6成一線城市單身人群希望在30歲前買(mǎi)車(chē)，品牌、價(jià)格、車(chē)型是影響人群購(gòu)車(chē)的三大因素

58安居客房產(chǎn)研究院和58同城二手車(chē)研究院聯(lián)合調(diào)研數(shù)據(jù)表明，超過(guò)6成一線城市單身人群期待在30歲前擁有自己第一輛汽車(chē)，其中26-30歲的比例最高為50%。

而新一線城市單身人群期待擁有首輛車(chē)的年齡略高，36.6%希望在31-35歲、34.1%希望在26-30歲實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。單身人群優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)車(chē)位的傾向高于已婚人群，占比為55.5%。從城市級(jí)別角度看，新一線城市的消費(fèi)者優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)車(chē)位的比例遠(yuǎn)高于優(yōu)先租車(chē)位。

從整體來(lái)看，單身人群購(gòu)車(chē)時(shí)最為關(guān)注汽車(chē)品牌、價(jià)格和車(chē)型三大因素，關(guān)注度分別為52.4%、47.9%、45.1%。在車(chē)型的選擇來(lái)看，一線城市單身人群因堵車(chē)嚴(yán)重，46.6%更加偏愛(ài)選擇舒適的轎車(chē)作為代步工具，而超過(guò)一半新一線城市單身人群理想的車(chē)型是SUV。

此外，單身人群對(duì)汽車(chē)價(jià)格關(guān)注度明顯低于已婚人群，相比婚后面臨的各種經(jīng)濟(jì)壓力，單身人群在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)更加“任性”。從購(gòu)車(chē)期望價(jià)格區(qū)間來(lái)看，一線城市與新一線城市單身人群更熱衷購(gòu)買(mǎi)12-18萬(wàn)的汽車(chē)，其次是18-25萬(wàn)、8-12萬(wàn)。

而58同城二手車(chē)研究院數(shù)據(jù)顯示，單身人群買(mǎi)車(chē)偏好和市場(chǎng)情況基本符合。2018年1-9月，新車(chē)市場(chǎng)上全國(guó)用戶最關(guān)注SUV車(chē)型，占比為41.7%，其次是20.8%的緊湊型轎車(chē)。在品牌關(guān)注度方面，大眾、豐田、本田占據(jù)前三位，寶駿、哈弗、吉利三個(gè)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌榜上有名，一線單身人群比新一線單身人群更關(guān)注國(guó)外汽車(chē)品牌。

《2018年單身人群居行消費(fèi)報(bào)告》調(diào)研顯示，從單身人群二手車(chē)消費(fèi)觀來(lái)看，一線和新一線超6成單身人群更關(guān)注轎車(chē)，但無(wú)論在一線還是新一線城市，單身人群最關(guān)注的品牌依然是大眾。此外，價(jià)格在8萬(wàn)以下、車(chē)齡為8年以內(nèi)、總里程為5-12萬(wàn)公里的二手車(chē)更受單身人群青睞。

58安居客房產(chǎn)研究院首席分析師張波認(rèn)為，從調(diào)研的數(shù)據(jù)來(lái)看，單身人群對(duì)于居行體現(xiàn)出“生活品質(zhì)升級(jí)”需求，無(wú)論是房還是車(chē)，年輕單身人群相比老一輩更注重品質(zhì)，房屋質(zhì)量排在關(guān)注的第一位，汽車(chē)品牌亦排在選車(chē)的第一位。生活品質(zhì)升級(jí)包括居住品質(zhì)的消費(fèi)升級(jí)，表現(xiàn)在單身人群不但需要居住空間，更需要有品質(zhì)的居住空間。因此，樓市的下半場(chǎng)也將成為各房企比拼品質(zhì)的新戰(zhàn)場(chǎng)，更多品牌房企會(huì)關(guān)注銷(xiāo)量和品質(zhì)的同步增長(zhǎng)，通過(guò)高品質(zhì)提升知名度、美譽(yù)度、忠誠(chéng)度，以搶占份額獲取溢價(jià)。

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