旅拍公司創(chuàng)始人：從突飛猛進(jìn)到一切歸零，2023年要重新“大干一場”

作為旅拍公司創(chuàng)始人，杭海軍表示：從突飛猛進(jìn)到一切歸零，2023年要重新“大干一場”，逐步將過去三年癱瘓的旅拍產(chǎn)業(yè)鏈重新建立起來。

作為旅拍公司創(chuàng)始人，杭海軍在過去三年里很少睡上一個好覺。

疫情來到之前，杭海軍所經(jīng)營的路圖（ROTO）在全球11個國家的17個城市建立了直營店，向全球旅客提供目的地旅拍服務(wù)。頭三年公司業(yè)績突飛猛進(jìn)，月營業(yè)額從零快速做到三千萬。

在杭海軍當(dāng)時的計劃中，2020年本應(yīng)該是他們大干一場的巔峰之年。不出意外地話，他們本想做到年營收超過5億。過幾年，沖擊上市。

“但一切突然歸零了，疫情一下子就把我們打倒?！比蛞咔閹淼姆怄i將旅游業(yè)快速按下暫停鍵，路圖的90%的營收被中斷。

在杭海軍超過二十年的連續(xù)創(chuàng)業(yè)生涯當(dāng)中，過去的三年被他評價為是最黑暗的三年。三年以來，杭海軍從一開始的嘗試頂住、被迫裁員、只求活著到轉(zhuǎn)型國內(nèi)市場，一路磕磕碰碰。

2023年1月8日，國內(nèi)出境游正式放松，杭海軍的旅拍業(yè)務(wù)也終于可以回到軌道。他在朋友圈中積極轉(zhuǎn)發(fā)泰國最近的旅游盛況。1月13日，他宣布路圖泰國公司的營業(yè)執(zhí)照已重新辦理好。

“三年了，終于等到恢復(fù)的一天。”對杭海軍而言，過去三年中那種“無望的焦慮”終于結(jié)束了，2023年他說要繼續(xù)“大干一場”。

路圖創(chuàng)始人及CEO杭海軍

以下是杭海軍自述，經(jīng)過界面新聞編輯：

這三年是我連續(xù)創(chuàng)業(yè)二十年中心情起伏最大的一段時間，我們從高峰突然跌倒了谷底。

我創(chuàng)辦的路圖ROTO是一家面向全球提供目的地旅拍服務(wù)的公司，主營業(yè)務(wù)是度假旅拍以及主題攝影。我們用平臺連接全世界的攝影師，在海外十一個國家的十七個城市建立了直營門店。

從2016年成立以來到疫情前，路圖業(yè)績持續(xù)爆發(fā)性增長。我們從渠道突破，將拍攝嵌入到跟團游當(dāng)中。到2019年，路圖合作了137家國內(nèi)外的旅行社，針對自由行的客戶，我們合作了大約3600家合作分銷商，服務(wù)了接近30萬用戶。

當(dāng)時我們認(rèn)為，2020年會迎來新的里程碑，全公司都做好了大干一場的準(zhǔn)備。我們定下了2020年的戰(zhàn)略目標(biāo)：全年實現(xiàn)5億營收，分銷商渠道數(shù)量從3千向1萬個擴張，覆蓋城市數(shù)量從17擴張至30。

路圖在土耳其拍攝的客片 圖源：杭海軍

但是疫情將我們的計劃完全打亂了。

2020年1月，我們當(dāng)月預(yù)期收入突破3000萬。但是由于疫情的發(fā)展，大量客戶無法出境，被迫退單。當(dāng)月最終成交的只有1860萬，一千兩百多萬沒有了。為了春節(jié)旺季，我們本來預(yù)定了的大量攝影師檔期全部作廢，損失巨大。

而這只是開始。二月開始，出境游完全暫停，整個海外市場全部停滯，我們的營收從1千多萬直接變成了零。當(dāng)時，我們90%的營收都來自海外市場，國內(nèi)市場沒有起步，對路圖而言，是致命的打擊。

因為我們國家之前也抗擊過非典，所以我當(dāng)時的判斷是，新冠疫情最多持續(xù)半年時間，到2020年暑期一切會恢復(fù)正常。因此我選擇保留團隊，降薪但不裁員，等待疫情過去。

現(xiàn)在看來，當(dāng)時還是太樂觀了。半年過去，我知道，疫情短時間不可能恢復(fù)了。而國內(nèi)團隊游的停止，使路圖之前依賴的大旅行社渠道也基本失效，我們開始變得很難。

公司被迫收縮，從兩百余人裁到五十人左右。同時，開始嘗試轉(zhuǎn)型國內(nèi)市場，希望至少能創(chuàng)造一些營收養(yǎng)活自己，活到疫情放開那天。

在國內(nèi)，基于我們自己已有的攝影師資源，在一些著名的旅游景點開主體攝影店，比如故宮、迪士尼、貴州苗寨、西雙版納等，面向年輕人提供特色服飾和攝影。也與國內(nèi)許多大景區(qū)合作，比如與都江堰景區(qū)成立了旅拍服務(wù)中心、與融創(chuàng)文旅在青島合作成立聯(lián)營店等等。

路圖大唐芙蓉園主題客片 圖源：杭海軍

2020年，我們的老股東又給了我們一筆錢。因此，一開始我們本來打算在國內(nèi)市場多嘗試一些事情，增加收入。線下的門店也計劃持續(xù)擴張。

但是，國內(nèi)疫情的反復(fù)讓一切很不可控。尤其在2022年，我們可能好不容易開好了一家店，把人員組織培訓(xùn)好了，疫情又來了，前期投入成本打水漂，而且還要支付裁員賠償金。我們最終只能選擇持續(xù)控制成本，努力適應(yīng)疫情，爭取活下去。

路圖在青島的線下直營店面 圖源：杭海軍

疫情三年，對整個出境游市場是致命的打擊。出境游供應(yīng)鏈幾乎癱瘓，我們之前合作的國外專門服務(wù)中國游客的當(dāng)?shù)厮緳C、導(dǎo)游、地接，80%的從業(yè)者人才都流失轉(zhuǎn)行了。

我們作為其中的一環(huán)，從高峰突然跌倒低谷，大家的心態(tài)其實是非常沮喪和郁悶的。雖然我心里知道，總有一天疫情會結(jié)束，出境游不可能永遠(yuǎn)不恢復(fù)。但，什么時候呢？太多不確定，我的內(nèi)心經(jīng)受非常大的折磨，很煎熬。那是對一種未知的一種茫然，一種措手不及。你永遠(yuǎn)不知道明天會怎樣，永遠(yuǎn)不知道疫情什么時候會能結(jié)束。

2023年1月8日，出境游正式放松，是一個太振奮人心的消息。大家都希望能在2023年打一個漂亮的翻身仗。

本質(zhì)上，用戶的旅行需求并沒有消失，只是被短時間壓制了。疫情前，出境游是一個數(shù)萬億的市場規(guī)模，每年以15%-18%的增速在增長。國內(nèi)出境游放松后，消費需求非常旺盛。一個直觀的表現(xiàn)是，春節(jié)期間馬爾代夫包機，1月22日的航班，三天時間就已經(jīng)售罄。這個機票并不便宜，疫情前價格可能不超過一萬元，現(xiàn)在人均最低價格在2萬左右。

我們判斷，整個出境游市場將在2023年暑期以后逐步恢復(fù)到正常，到2023年年底基本恢復(fù)正常。目前的出境航班仍然比較少，機票價格相對較貴。我們預(yù)計，航班數(shù)量在三四月份將逐步增加，到暑期可以恢復(fù)到疫情前的60-70%，到年底基本能全部恢復(fù)。

就我們公司而言，已經(jīng)在號召以前的1萬多名全球攝影師回歸，并且積極在重新辦理公司海外營業(yè)執(zhí)照?，F(xiàn)在出境+拍照業(yè)務(wù)的咨詢量開始回暖，最近一周每天大概有幾十人咨詢，訂單還不多，現(xiàn)在有數(shù)十單，大多是春節(jié)期間去日本北海道、京都，泰國普吉、曼谷，巴厘島等。

我們目前已經(jīng)將泰國公司營業(yè)執(zhí)照申請好了，節(jié)后將恢復(fù)泰國目的地的旅拍服務(wù)。之后很快印尼、馬來西亞、菲律賓以及日本會在春天逐步恢復(fù)。

接下來的2023年，我們會逐步將過去三年癱瘓的旅拍產(chǎn)業(yè)鏈重新建立起來，爭取將營業(yè)額恢復(fù)到疫情前的70%。

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