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回家的路上開銷可不小,數據顯示,從11日上午10點到12日上午10點,通過銀聯網絡消費的總金額是3880億元。
咦?
“小X啊”
“談戀愛了嗎?”
“在哪里工作呀?”
“漲薪了還是升職了?”
“不認識了么,我還抱過你呢”
“房子要買兩居室還是三居室?”
“我妹妹朋友家的小伙/姑娘不錯”
“要不先介紹你們認識認識,哪天有空呀?”
“來,先留個微信!”
……
……
——明知道要面對七大姑八大姨的“年終之問”,也擋不住單身人士回家的腳步,更別說已經結婚的了。回家的路上開銷可不小,數據顯示,從11日上午10點到12日上午10點,通過銀聯網絡消費的總金額是3880億元。
每經小編注意到,近日無憂精英網發(fā)布的“職場人春節(jié)開銷大調查”結果,就輪到單身的笑,結婚的哭了。
中國人都怎么回家?
據央視新聞,最新的銀聯卡消費數據,從11日上午10點到12日上午10點,通過銀聯網絡消費的總金額是3880億元,筆數是1.25億筆。平均每秒是消費了1450筆,比平時增長了30%。
再來看看與回家相關的具體消費數據。自駕車回家是不少人的選擇,不僅人回去了,還可以拉上滿滿的一車年貨回家。臨近春節(jié),各地加油類的消費支出明顯上升,臘月的第三周的環(huán)比增幅超過2成。
總體來說,中西部地區(qū)加油類消費的增速普遍高于東南沿海地區(qū)。那么,這些天哪里加油消費金額最高呢?
從2月1日到12日,用銀聯卡加油最多的十個城市依次是北京、廣州、石家莊、濟南、鄭州、重慶、臨沂、青島、佛山和紹興。
與開車回家相比,更多的人選擇的是坐火車或者飛機回家過年。中國銀聯網絡鐵路購票數據顯示,1月12日和15日是火車票的兩大返鄉(xiāng)購票高峰日。對應30天的預售期,即2月11日至2月14日是春節(jié)坐火車返鄉(xiāng)的高峰日。而回程票的預定高峰是1月23日到1月26日之間,也就是說,2月22日至2月25日是坐火車返回的乘車高峰。
此外,也有不少人選擇乘坐買票方便,價格相對低廉的大巴回家,銀聯網絡交易數據顯示,進入臘月以來,南京、廣州、昆明、重慶和大慶是坐大巴出行人數最多的5個城市。
已婚的開銷遠遠高于單身的
好不容易回到家,對大多數人而言,春節(jié)假期既是休息的日子,也是開銷大的時候。
近日,無憂精英網就面向職場精英人群(工作兩年,年薪十萬以上)開展了“職場人春節(jié)開銷大調查”。
此次調研的參與人數達到7528人,男女比例持平。受訪人群年齡段主要集中在25歲-35歲,占比79.76%。工作年限3-5年的職場精英達到54.32%,6-9年工作經驗的受訪者也達到28.47%的占比。
調查顯示,有50%的人把主要的開銷用于旅行、外出,以前公認的開銷大頭,比如給孩子壓歲錢、孝敬父母的開銷則退居至二三位。
當然壓歲錢與孝順金依然在春節(jié)開銷中占了很大的比重,多數職場精英準備了3000元-10000元不等的孝順金,而在孩子的壓歲錢上的支出也平均在1000元-3000元不等。
職場精英們春節(jié)期間開銷的金額,主要集中在5千元-2萬元之間,其中開銷在5千-1萬的有34.9%,開銷在1-2萬的有28.6%,其次是開銷在5千元以下的占15.1%,2-3萬或3萬以上的則都不到一成。
小編還了解到,該調查顯示,單身的受訪者與已婚的受訪者,在春節(jié)開銷方面區(qū)別十分明顯:
在受訪的單身職場精英里,5千-1萬元檔的開銷占比最高,為42.5%,1-2萬元檔的占比其次,為32.2%。
而已婚的受訪者則開銷明顯高些,5千-1萬元檔占比28.2%,1-2萬檔的則有45%的比例,另外開銷在2-3萬或3萬以上兩檔的則多數是已婚精英。
不論是全家出游,還是給雙方親朋拜年,家庭的開銷都遠遠高于單身個人的開銷。
此外,有56.1%的受訪者表示公司提供的年終獎不夠春節(jié)的開銷……